Die Reichweite ist natürlich ein entscheidender Punkt bei einem Elektroroller.
Die Reichweite hängt von verschiedenen Dingen ab.
Entscheidend ist natürlich die Elektroroller Batterie. Je besser (und teurer) die Batterie ist, desto größer wird die Reichweite.
Aber auch der Elektromotor des Rollers ist entscheidend. Wenn ein Motor sparsam ist, dann vergrößert sich die Reichweite. Aktuelle Elektroroller haben eine Reichweite von 50 Kilometern bis 200 Kilometern.
Wenn Sie sich einen Elektroroller kaufen wollen, dann sollten Sie sich überlegen wie groß die Reichweite des Rollers sein soll.
Generell kann man sagen, dass ein Roller mit einer kurzen Reichweite deutlich günstiger in der Anschaffung ist, als ein Elektroroller mit einer großen Reichweite. Gerade bei einer Batterie mit einer großen Kapazität sind die Preisunterschiede sehr groß.
Wenn Sie Ihren Elektroroller nur ab und zu in der Stadt fahren wollen, dann reicht es aus einen Elektroroller mit 50-70 km Reichweite zu kaufen.
Wenn Sie ein Vielfahrer sind oder den Roller als Hauptfahrzeug verwenden wollen, dann sollten Sie unbedingt auf eine große Reichweite achten.
Nachrichten zu dem Thema Reichweite:
11.10.2011 - Hier soll vornehmlich von der stärkeren Leistungsstufe die Rede sein. Der 7er hört nach seiner Vitalisierungskur bei TUNINGWERK jedenfalls auf den hausinternen Namen NR 7s und kommt mit fast atemberaubenden Leistungsdaten daher. In dem Zusammenhang von einer Rosskur mit Zielsetzung der PS-Erhöhung zu sprechen, ist irgendwie naheliegend. Immerhin stehen in der hohen Stufe 720 PS bei einem maximalen Drehmoment von 1.090 Nm zur Verfügung. So sind die Vmax von fast schon fliegenden 350 km/h sowie die recht zügige aus Beschleunigung dem Stand auf 100 km/h in nur 3,5 Sekunden bei grob gerechneten zwei Tonnen Gewicht einleuchtend. Ausgestattet mit einer 5- bzw. 6-Gang-Sportautomatik kommt ausschließlich eine CarbonCeramic Bremsanlage zum Einsatz, durch die etwa 70 kg rotierende Masse mit ihren 396-mm-Ceramic an Bremsscheiben der VA und ...
10.10.2011 - Mit einem in 7,3 Sekunden Sprint absolvierten von null auf 100 ist die 240-PS-Version der bislang schnellste Mondeo. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h. Das moderne 6-Gang-Schaltgetriebe und die EcoBoost-Benzindirekteinspritzer-Technologie lassen den Mondeo mit 7,6 Litern auf 100 Kilometern und einem entsprechenden CO2-Wert von nur 176 g/km ausgesprochen genügsam sein. Im Vergleich zum zuletzt gebauten Mondeo-Sportmodell ST 220 mit 3,0-Liter-V6 und 166 kW/226 PS (CO2: 249 g/km) wird der Verbrauch um 30 Prozent unterboten. Künftig können auch die des Käufer Sportvans S-MAX in Titanium und Titanium S ein 6-Gang-Schaltgetriebe ordern, wenn sie sich für die 2,0-Liter-EcoBoost-Motorisierung entscheiden. Im Oktober kommt der schnelle Mondeo ab 29.850 Euro auf den deutschen Markt. (Auto-Reporter.NET/arie)
08.10.2011 - Der Motor bietet ein maximales Drehmoment von 260 Newtonmetern, das zwischen 1900 und 2750 Umdrehungen pro Minute anliegt. Der an ein manuelles Sechsgang-Getriebe gekoppelte ix20 1.6 CRDi erreicht innerhalb von 11,5 Sekunden aus dem Stand 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 182 km/h. Der Gesamtverbrauch des ix20 1.6 CRDi liegt bei 4,7 Litern (nach EU-Norm). Der Fahrer wird durch die serienmäßige Schaltpunktanzeige beim Sparen unterstützt. Die ab der mittleren Ausstattungslinie Comfort erhältliche Blue-Variante mit Start-Stopp-Automatik ISG benötigt 4,4 Liter (117 g/km CO2) auf 100 Kilometer. Die unverbindliche Preisempfehlung für den ix20 1.6 CRDi startet bei 17 490 Euro in der Ausstattungslinie Classic. Als Comfort steht mit er 20 320 Euro (Blue-Modell: 400 Euro Aufpreis) als und Top-Variante Style mit 23 020 Euro in der Preisliste. (ampnet/nic)
05.10.2011 - Zum Ford Mustang Boss Laguna Seca gehören eine verwindungssteifere Karosserie, ein staffer abgestimmtes Fahrwerk sowie ein Aerodynamik-Paket mit rennerprobtem Front- und Heckspoiler. So wird der Laguna Seca von Geigercars zum Rennauto mit Straßenzulassung, das auf der Rennstrecke zuhause ist. 69 Für 900 Euro bietet Geigercars den Laguna Seca exklusiv in Deutschland an. Um die auf Rennstrecken wie dem berühmten kalifornischen Laguna Seca Racetrack erzielbaren Rundenzeiten zu drücken, hat Ford dem Boss 302 Laguna Seca spezielle Reifen verpasst und auf Rücksitze komplett verzichtet. Die Pferdestärken des 5,0 Liter großen V8-Triebwerks haben die Rennspezialisten von Ford wie beim Boss 302 belassen: 326 kW / 443 PS. Für Vorschub sorgen 515 Newtonmeter Drehmoment. Die Topspeed liegt bei 250 km/h. Die Gänge wählt der Laguna Seca-Pilot manuell über eine ...
03.10.2011 - Der 3,55 Meter lange Mii startet zunächst Zweitürer, als die viertürige Version folgt im Lauf des Jahres 2012. Die neu entwickelten 1.0 Liter-Benzinmotoren mit 44 kW / 60 PS und 55 kW / 75 PS bieten angesichts des niedrigen Gewichts von 854 Kilogramm leichtfüßige Agilität. Der Mii Ecomotive kommt auf einen CO2-Wert von nur 97 Gramm pro Kilometer. Der kompakte Dreizylinder mit einem Liter Hubraum ist sehr leicht, kompakt und laufruhig. Angesichts einer Höchstgeschwindigkeit von 160 und 171 km/h beträgt ihr Verbrauch nur 4,5 und 4,7 Liter je Kilometer. 100 Bei 35 Liter Tankvolumen ermöglicht dies hohe Reichweiten und lang anhaltenden Fahrspaß bei sehr geringen Unterhaltskosten. Besondere Meister der Effizienz sind die beiden Ecomotive-Versionen des Mii, ebenfalls mit 44 und 55 kW (60 und 75 PS). Dank Start-Stop-System, ...
03.10.2011 - Völlig neu bei der Mercedes-Benz B-Klasse ist ihr komplettes Antriebsprogramm: Vierzylinder-Otto- und Dieselmotoren mit Direkteinspritzung und Turboaufladung, Doppelkupplungsgetriebe und Schaltgetriebe. Eine Vielzahl neuer Assistenzsysteme unterstützen den Fahrer. So viele Neuheiten auf einen Schlag gab es noch bei keinem Modellwechsel in der Geschichte von Mercedes-Benz, betont Prof. Dr. Thomas Weber, Mitglied des Vorstands der Daimler AG, verantwortlich für Konzernforschung und Mercedes-Benz Cars Entwicklung Gegenüber dem Vorgänger konnten die Verbrauchswerte der B-Klasse um bis zu 21 Prozent gesenkt werden. Alle Aggregate wurden im Unternehmen entwickelt. Beide Diesel-Modelle (B 180 CDI Blue Efficency und 200 B CDI Blue Efficiency verbrauchen nun 4,4 Liter/100 km (114 bzw. g 115 g CO2/km). Die Vorgänger lagen noch bei 5,2 Liter/100 km. ...
01.10.2011 - Im BMW Active Hybrid 5 wird erstmals ein BMW Twinpower-Turbo Reihen-Sechszylinder-Motor mit einem Elektroantrieb sowie mit einem Acht-Gang-Automatikgetriebe kombiniert. Das Antriebssystem des BMW Active Hybrid 5 erzeugt eine Systemleistung von 250 kW / 340 PS und 450 Newtonmeter (Nm). Es ermöglicht rein elektrisches Fahren mit Geschwindigkeiten von bis zu 60 km/h, beschleunigt 5er den Hybrid in 5,9 Sekunden von null auf 100 km/h und begrenzt den Kraftstoffkonsum auf Durchschnittswerte zwischen 6,4 und 7,0 Liter je 100 Kilometer sowie den CO2-Ausstoß auf 149 bis 163 Gramm pro Kilometer. Sein 225 kW / 306 PS starker Reihen-Sechszylinder-Motor mit BMW Twinpower-Turbo Technologie entspricht dem Triebwerk des BMW 535i. Der Elektrosynchronmotor ist Platz sparend in das Gehäuse des Acht-Gang-Automatikgetriebes integriert. Die Verbindung ...
01.10.2011 - Mit dem neuen Leistungskit TA097/T3 durchbricht TECHART mit dem modernen 911 Turbo ebenfalls die 700 PS Schallmauer und sorgt für noch einmal optimierte Beschleunigungswerte und Spitzengeschwindigkeiten. Ausgestattet mit einem Plus von 174 kW (200 PS) und 230 Nm Drehmoment gegenüber der Serie leistet das 3,8 Liter-Boxertriebwerk ab sofort beeindruckende 515 kW (700 PS) und mobilisiert ein Drehmoment von 880 Nm. Exzellente Performancewerte unterstreichen die Kompetenz der TECHART Ingeneure in der Weiterentwicklung der Motorensysteme. Mit faszinierenden 2,8 Sekunden beim klassischen Sprint auf 100 km/h unterbietet der Supersportler noch einmal die bisherige Fabelzeit des Leistungskit TA 097/T2 um ein Zehntel. Die 200 km/h Marke wird nach 9,0 Sekunden durchbrochen. Seine Höchstgeschwindigkeit erreicht das Fahrzeug bei beeindruckenden 352 km/h.
29.09.2011 - Mit dem 3,56 Meter langen Auto ergänzt der tschechische Hersteller sein um Angebot ein Fahrzeug im Kleinstwagensegment. Zum Marktstart rollt das Stadtauto als Dreitürer an. Im Jahr 2012 wird der Citigo dann auch als Fünftürer zur Verfügung stehen. Als Kernzielgruppen für dieses Fahrzeug sieht der tschechische Hersteller junge Fahrer ebenso wie die sogenannten Best Agers und mit Familien Bedarf an einem Zweit- oder Drittwagen. Das Kofferraumvolumen beträgt 251 Liter. Bei umgeklappter Rückbank wächst dieses Volumen auf 951 Liter. Der Citigo verfügt über Kopf-Thorax-Seitenairbag für Fahrer und Beifahrer. Die aktive Sicherheit wird durch den neuen aktiven Bremsassistenten City Safe Drive verbessert. Die optionale City-Notbremsfunktion wird automatisch bei Geschwindigkeiten von unter 30 km/h aktiv und registriert per Lasersensor die Gefahr eines ...
29.09.2011 - Unser Wagen braucht Sekunden 8,9 - auf 200 km/h.Ein Auto, das in unter zehn Sekunden auf 100 km/h kommt, ein ist gutes Auto
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